Wadi Halfa - This is Africa!

Ujeli jsme první kilometry skutečnou Afrikou! Auta se dotkla pevniny až v pět na třetí pokus po chaotickém manévrování, ale máme je a jedou! Naštěstí jsme si je naložili a vyložili sami, švýcarský patrol, který nakládal místní oficír, skončil s proraženou gumou a zdechlým motorem.

Zase na lodi

Plujeme vstříc Súdánu!

Loď  je kus šrotu, trabíci za námi pomalu plují na ještě větším kusu šrotu. Pokud dorazí o méně než dva dny později než my, bude to úspěch.

Expedice znovu pohromadě

Setkání na Nilu. Expedice zase pohromadě. Máme tři dny na vyřízení papírů, vrácení značek a placení příšerných poplatků, aby nás Egypt pustil k vodě Násirova jezera.

Pro začátek se podařilo koupit lístky na loď, tak snad v pondělí vážně vyplujeme!

Vzhůru dolů!

Přemýšlím, co bych v Egyptě ukradl! Zvažuji něco mezi Cheopsovou pyramidou a Sfingou. Zlodějinou, kterou tahle zem předvádí, předčí i svou vlastní velmi špatnou pověst. Právě nám TNT po 14 (!) dnech a mnoha urgencích, doručilo díly z Prahy, které už nestihneme namontovat. Clo se vyšplhalo na 400 liber (jedna libra cca 3,5 kč), přičemž u jednoho balíčku je clo skoro o polovinu vyšší, než je jeho deklarovaná cena.

Ale to by nás už tady nemělo překvapovat. Důležité je, že konečně můžeme vyrazit na jih. Bohužel, kvůli "skvělému" TNT, místo, abysme díly vyměnili tady, budeme improvizovat někde cestou, ale co naděláme. Takže vzhůru dolů!

Egu žije!

Egu žije! Po osmi hodinách práce v podmínkách uhelného dolu srdce trabiho zase tepe! Teď ještě vydolovat z TNT díly pro druhého trabiho. Pár fotek tady, případně v galerii.

Tak ne!

Vyrazili jsme směr oázy na západě Egypta, naštěstí, či bohužel jsme dojeli jen 50 km za Káhiru, když se Egu zastavil. Totálně zadřený motor nevěstil nic dobrého a táhnout trabantem trabanta takřka 50 km do mírného kopce, a pak napříč jedním z nejšílenějších měst světa, také ne. Ale dokázali jsme. Normální lidé se jezdí na pyramidy dívat, my kolem nich taháme trabanty. Úplně se rozsypalo ložisko pístního čepu a jehličky z něj zadřely motor. Musíme vyměnit písty, válce i hlavu. Jen to ložisko nemáme. Fotky, jak vypadá motor zevnitř, tak, jak jsme ho nikdy nechtěli vidět v galerii, nebo tady.

Show must go on!

Sure, we can! Skví se na dveřích depa TNT za rohem. Baráček nemají velký, ale je dost na to, aby v něm zmizely naše díly. TNT je nemá, ambasáda je nemá, my je nemáme. Mohli jsme je poslat poštovním holubem na steroidech. Kašleme na to, luxus nám leze... na mozek. Zítra vyrážíme na cestu! Pokud díly dojdou do rozumné vzdálenosti, auto s brzdami se pro ně vrátí. Pokud ne, necháme si je poslat do Chartumu.

Nove video! Cairo carmagedon, jak se jezdí v Káhiře

Káhira nás nechce pustit!

Nové galerie

Pro ty, co nás nesledují na facebooku, jsme konečně na stabilnějším netu přidali fotky z Libye a Tunisu. Záhy přidáme i poslední kousky z Egypta. Kdo je chce vidět hned, ať mrkne sem

Servisní stanice Cairo, vystupovat!

Po 4500 km jsme v Káhiře, kam jsme vůbec nechtěli. Musíme tu získat súdánská víza a provést opravy. Vezeme mnohem víc dílů než minule a stejně nemáme ty, co potřebujeme. Volnoběžku dle afrického pravidla neopravuj, co ještě funguje, necháme být, když se ohřeje olej, funguje. Až klekne, opravíme. Egu je jinak ok, ale Babu dělá vlny. Špatně brzdí a zlobí karburátor. Čekáme na díly. Času na opravu budeme mít bohužel kvůli Súdáncům až moc.

Zpátky na signálu

Apollo 13 se vrací na přivrácenou stranu Měsíce! Zelená tma Libye je za námi, bylo to velmi poučné, cesta se změnila v závod s časem, technikou a snahou arabských mechaniků nám pomáhat. Nemělo to blahé následky, ale jedeme. Tedy pojedeme, doufáme. Teď nám egypští byrokrati ukazují, jak se krade ve velkém. 800 dolarů za průjezd celnicí jim prostě nedáme. Takže vedeme zákopovou válku, kdo déle vydrží. Zatím je to nerozhodně.

Egyptský celník, nelevný celník

Umělá zaměstnanost Egypta v plné síle. Celnice se třemi branami, na každé jednotka policie, jednotka pomahačů a jednotka pomahačů pamahačů. Finální kalkulace i přes veškeré úsilé děsivá, 3200 poundů, jedna libra za cca 4 koruny. Strašný, ale pořád méně než původních 800 dolarů. Welcome to Egypt, camel mister.

Afrika!

12.9. 13:56: Jsme v Africe! Údernost celnice 3/10 na škále Česko Turkmenistán. Pohoda. Jen mi Aleš rozsedl tropickou helmu, ale je stále funkční. Přežila Asii, přežije i Aleše.

Vyrážíme do Libye

Žhavé zprávy z libyjské hranice - Tunis nás vypustil, zelené vlajky džamáháríje vlají před námi. Záhy snad vyfasujeme svého policajta a vyrazíme dál k východu.

První etapa za námi!

Jsme v Janově, loď jede zítra v 10 dopo. Ale to by bylo moc jednoduché! Máme v autě zombie. Volnoběžka vstala z mrtvých. Před nějakými 12tisíci kilometry, na hranicích Íránu nešla zrazu řadit čtyřka, odešla volnoběžka. Aby nemohla zradit znovu, zavařili jsme ji. Zdá se, že touží po svobodě. Utrhla se a běhá dál. Ovšem na jak dlouho? Obávám se, že do JAR nevydrží a bez čtyřky tam za 2 měsíce nebudeme.

První zpráva z cesty

Vyvorané myši vod Mnichova zdraví.

Napřed dobrá zpráva: trabíci v záběhu až na řešitelné drobnosti krásně šlapou. A teď špatná: Kozlík spravil kytaru!

Zdravíme všechny tiráky, co nás zdravili!

Slavnostní odjezd 6. září ve 13:00!

Tak je to tady. Odjíždíme! Slavnostní odjezd se koná 6. září (opravdu šestého, ČTK vydala zprávu, že odjíždíme devátého, pak to opravili, ale už to někde vyšlo, takže opravdu šestého září) kolem jedné hodiny (ale lepší přijít dříve) z hospůdky Na hradbách na pražském Vyšehradě.

Najít tenhle velmi příjemný podnik je velmi jednoduché. Buď stačí skočit z Nuselského mostu a kousek popoletět, nebo vyrazit od stanice metra Vyšehrad a za druhou vyšehradskou branou, před románskou rotundou, zahnout doprava. Mírný kopeček a jste tam. Kdo spadne z hradeb, ten to minul. Mapa k doklinutí zde

Všichni jste zváni, bude sranda, než začne ta správná legrace.

Věci se obrací k lepšímu

Tak nám zbývá šťastných 13 dní do odjezdu a ač vše vypadá apokalypticky, věci se začínají obracet k lepšímu. Fénix vstává z prachu, staré dobré kartery původního motoru dostaly klikovou hřídel. Zlomový okamžik příprav cesty. Konečně začínáme věci nejen rozebírat, ale také skládat! Držte nám palce :)

První expediční rozhovor

Mezi šrouby, vrtáky, tmely, laky a elektrodami jsem se nedostal o víkendu k počítači a nedal vědět o prvním předstartovním rozhovoru, který proběhl v příjemném chilloutovém čase v neděli od jedenácti hodin ve velmi příjemných prostorách rádia Wave. Věčná škoda, že se budou stěhovat na Vinohrady, tam se bojím, jim takhle šmrncovní pankáčskou redakci nedovolí :) Takže tady je alespoň ze záznamu